Steffen Bilger weiht neuen Busbetriebshof der BSVG ein
Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH hat am 20. August ihren neuen Busbetriebshof am Lindenberg eingeweiht.
Gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Steffen Bilger, Vertreterinnen und Vertretern von Bund, Land und Stadt sowie zahlreichen Projektbeteiligten hat die Braunschweiger Verkehrs-GmbH die Umsetzung zweier Großprojekte gefeiert. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger war vor Ort und würdigte die Umsetzung der beiden Projekte. Darüber berichtet die Braunschweiger Verkehrs-GmbH laut »regionalHeute«.
Der Betriebshof am Lindenberg wurde auf etwa 50.000 Quadratmetern seit 2018 grundlegend neugebaut. Während der Busbetrieb über acht Jahre ohne Unterbrechung weiterlief, entstanden neue Werkstätten, ein modernes Verwaltungsgebäude und zuletzt drei neue Bus-Ports.
Darüber hinaus wurde der Betriebshof mit einer Photovoltaikanlage ausgestattet. Sie verfügt über eine Größe von 12.900 Quadratmetern und einer Peak-Leistung von 1,8 Megawatt-Peak. Sie ist die größte im Braunschweiger Stadtgebiet, so die Zeitung. Der Neubau ist nun abgeschlossen, das vollständig modernisierte Depot biete Platz für rund 165 Busse und erfülle alle technischen Anforderungen für den Betrieb der elektrischen Flotte.
Bundesverkehrsminister Steffen Bilger erklärt in einer Mitteilung der BSVG: »Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH zeigt mit dem Umbau des Betriebshofs und der zu einem Drittel elektrisch fahrenden Busflotte, wie der Umstieg auf klimafreundliche Antriebe im öffentlichen Nahverkehr gelingt. Das BMV hat diesen Fortschritt mit rund 18,3 Millionen Euro unterstützt. Braunschweig steht beispielhaft dafür, wie Investitionen in moderne Mobilität vor Ort Wirkung entfalten – für mehr Klimaschutz, einen attraktiven Nahverkehr und eine moderne, innovative Verkehrsinfrastruktur.«
BSVG-Geschäftsführer Frank Brandt: »Heute feiern wir den Abschluss von gleich zwei Großprojekten: dem Neubau des Busbetriebshofs und der Elektrifizierung unserer Busflotte. Ersteres verdanken wir vor allem unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Acht Jahre lang haben sie unter Baustellenbedingungen gearbeitet – mit Lärm, Staub, Provisorien und immer neuen Abläufen. Trotzdem haben sie Tag für Tag dafür gesorgt, dass unsere Fahrgäste zuverlässig unterwegs waren. Dieser Einsatz verdient höchsten Respekt. Gleichzeitig schließt sich ein Kreis: Mit den ersten Emil-Bussen haben wir 2014 früh den Weg in die Elektromobilität eingeschlagen. Heute fährt rund ein Drittel unserer Busflotte elektrisch – und mit dem modernisierten Betriebshof verfügen wir über die passende Infrastruktur dafür samt PV-Eigenstromerzeugung.«
Mit 50 neu angeschafften Elektrobussen ist nach Angaben des Unternehmens inzwischen fast jeder dritte Bus der BSVG-Flotte elektrisch unterwegs. Die Neuanschaffungen umfassen 32 MAN Lion’s City E 12 C und 18 C sowie Daimler Buses eCitaro G. Mit den verschiedenen Modellen verfüge die BSVG über Busse mit unterschiedlichen Ladesystemen. Während die Fahrzeuge von MAN als Depotlader auf dem Betriebshof laden, können die Daimler-Busse zusätzlich während des Linienbetriebs per Stromabnehmer nachgeladen werden. 55 Ladepunkte zum Depotladen und ein Pantografenmast stehen auf dem Betriebshof bereit. Das Laden über die Stromabnehmer auf dem Fahrzeug ist an zwei Haltestellen im Braunschweiger Stadtgebiet sowie am Bahnhof in Wolfenbüttel möglich.
Der Bund förderte sowohl die Beschaffung der Busse als auch den Bau der Ladeinfrastruktur. Knapp 34 Millionen Euro betrug die Gesamtinvestitionssumme, auf die Busse entfielen etwa 23 Millionen Euro, fast 11 Millionen Euro auf die Infrastruktur. Der Bund übernahm davon 15 und 3,3 Millionen Euro, berichtet regionalHeute weiter. Das Land Niedersachsen beteiligte sich finanziell mit 5,6 Millionen Euro an der Busbeschaffung und mit etwa 12 Millionen Euro am gut 42 Millionen Euro teuren Neubau des Betriebshofs.
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