Mit 200.000 Quadratmetern Bruttofläche belegt die Messe alle 42 Hallen sowie das Gleis- und Freigelände der restlos ausgebuchten Berliner Messe, so der Veranstalter. Eröffnet wurde die Messe von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) und Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr. Rund 200 Unternehmen mehr als 2024 machen die 15. Ausgabe zur größten Innotrans ihrer Geschichte. Zum Vergleich: Vor 30 Jahren feierte Messe ihre Premiere in Berlin – damals mit gerade einmal 172 Ausstellern. 32 Gemeinschaftsstände aus 25 Nationen. 

»Die Schiene ist eines der wichtigsten Zukunftsprojekte unserer modernen Mobilität«, sagte Bundesverkehrsminister Bilger anlässlich dem Start der Messe. »Kein anderes System bewegt so viele Menschen und so viele Güter so energieeffizient und klimafreundlich.« Sichtbar wird die Innovationskraft der Branche unter anderem bei den 180 Weltpremieren, die auf der Innotrans 2026 vorgestellt werden, darunter auch zahlreiche Neuvorstellungen von Fahrzeugen. 

Der chinesische Branchenriese CRRC etwa präsentiert erstmals seine wasserstoffbetriebene Hybrid-Lokomotive, Siemens Mobility die neue Vectron X Plattform. Alstom stellt gleich drei Fahrzeuge auf dem Gleisgelände vor, hinzu kommen gleich drei Konzepte für Nachtzüge. Insgesamt sind auf den rund 3500 laufenden Gleismetern 113 Fahrzeuge aus 17 Ländern zu sehen. Im Bus Display präsentieren DB Regio und Škoda zudem zwei Busse.

Im Fokus stehen neben der Nutzung von alternativen Antrieben und dem autonomen Betrieb im ÖPNV vor allem Künstliche Intelligenz und Robotik, die zunehmend in konkrete Anwendungen für Betrieb, Instandhaltung und Infrastruktur einziehen. Erstmals werden auch geführte Themenrundgänge zum Thema Robotik angeboten. In den Schwerpunktbereichen Mobility+ und AI Mobility Lab präsentieren Aussteller aus dem Segment Public Transport zukunftsweisende Technologien zu den Themen vernetzte Mobilität, Cybersecurity und Künstliche Intelligenz.