Roter Renner: Deutlicher Rückgang bei den alternativen Antrieben

Wirtschaftsnachrichten für Personenverkehr

Der Anteil der neuzugelassenen Kraftomnibusse mit alternativen Antrieben ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich gesunken. ( Foto: Daimler Truck AG )

Kraftfahrtbundesamt: Zulassungen von Kraftomnibussen - Meistgelesen am 22. Oktober 2024

Deutlicher Rückgang bei den alternativen Antrieben

Das Kraftfahrtbundesamt hat im Oktober die Zulassungszahlen von Kraftomnibussen für das dritte Quartal 2024 veröffentlicht. Die Zahlen zeigen insgesamt einen Anstieg bei den Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr. Der Anteil der Fahrzeuge mit alternativen Antriebe ist jedoch gesunken.

Zum dritten Quartal 2024 sind in Deutschland insgesamt 4224 Kraftomnibusse neu zugelassen worden, was einem Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr von 313 Einheiten, bzw. moderaten acht Prozent (Vorjahr: 3911 Omnibusse) entspricht. Auffällig ist dabei der Rückgang der Busse mit alternativen Antrieben an den Neuzulassungen. Betrug ihr Anteil per September 2023 noch knapp 39,9 Prozent (1562 Fahrzeuge), ist er im dritten Quartal 2024 auf 28,4 Prozent (1200 Fahrzeuge) gesunken. Die Negativentwicklung ist der Einstellung der E-Busförderung durch den Bund geschuldet.

( Grafik: DER ROTE RENNER / Quelle: Kraftfahrtbundesamt )

Bei den Herstellern dominiert Daimler das Bild. Mit 2359 verkauften Bussen übertrifft das Unternehmen seine Zahlen von 2023 um 22 Prozent (Zuwachs: +422 Busse, Wert September 2023: 1937). Auch Solaris, VDL und BYD erzielen Zuwächse. Solaris verkaufte bis zum dritten Quartal 103 Busse, was einem Plus von 26 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. VDL baut ebenfalls seine Marktposition aus und kommt auf 63 Busse (Vorjahreszeitraum: 39 Busse, +59 Prozent). Das chinesische Unternehmen BYD verkaufte 30 Einheiten, im Vorjahreszeitraum waren es vier. Scania bleibt mit 65 Bussen auf einem ähnlichen Niveau wie in 2023 (58 Busse).

Die übrigen Hersteller konnten bislang keine Zuwächse erzielen. Verkaufte MAN zum September 2023 noch 1055 Busse, waren es im dritten Quartal 2024 792 Neuzulassungen (-25 Prozent). Das Unternehmen baut aktuell ein weiteres Werk in der Türkei, welches im Jahr 2025 eröffnet werden soll und weitere Produktionskapazitäten bietet. Der niederländische Hersteller Ebusco, der derzeit mit Lieferengpässen kämpft, muss einen Einbruch um fast 50 Prozent bei den Neuzulassungen am deutschen Markt hinnehmen (2024: 67, 2023: 130 Busse).

Neuzulassungen von Kraftomnibussen, drittes Quartal 2024. ( Grafik: DER ROTE RENNER / Quelle: Kraftfahrtbundesamt )

Die Zahl der Besitzumschreibungen ist mit einem Zuwachs von zwei Prozent bislang leicht gestiegen. Sie betrug bis zum dritten Quartal 2024 4130 Fahrzeuge, per September 2023 wurden 4035 Kraftomnibusse im Bundesgebiet umgemeldet.

Die Zahl der Gesamtzulassungen ist somit per September 2024 auf 8354 gestiegen (drittes Quartal 2023: 7946; +5 Prozent).